Carriere Militari Statunitensi

L'età minima e massima per i piloti militari

Pilota militare

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I piloti dell'esercito degli Stati Uniti sono selezionati e addestrati per essere alcuni dei migliori piloti del mondo. Ciascuno dei servizi ha requisiti di età diversi per diventare pilota o navigatore. Diventare un pilota militare è un processo altamente competitivo e richiede che un candidato sia al top del suo gioco sia fisicamente che mentalmente. Raggiungere standard elevati su qualsiasi test di ammissione come la batteria per il test di selezione dell'aviazione, i test di idoneità fisica (PFT), nonché la valutazione attitudinale degli ufficiali e persino l'ASVAB.

Marina Militare e Corpo dei Marines

Per diventare un aviatore della Marina o del Corpo dei Marines, devi avere un'età compresa tra 19 e 26 anni al momento dell'inizio dell'addestramento al volo. Gli adeguamenti (deroga) possono essere effettuati fino a 24 mesi per quelli in servizio precedente, e fino a 48 mesi per quelli già in servizio militare al momento della domanda. Per diventare un aviatore navale/USMC, dovrai superare il Batteria di prova per la selezione dell'aviazione (ASTB ).

Consiste di cinque sottoinsiemi temporali: matematica e verbale, comprensione meccanica, aviazione e nautica, percezione spaziale e un'indagine che misura l'interesse per l'aviazione. Circa 10.000 candidati sostengono l'esame ogni anno. La Aviation Selection Test Battery (ASTB) viene utilizzata dalla Marina, dal Corpo dei Marines e dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti per selezionare i candidati per i programmi di addestramento di piloti e ufficiali di volo.

Aeronautica

Deve incontrare una commissione giudicatrice prima dei 28 anni 1/2. Deve iscriversi all'Undergraduate Flying Training (UPT) prima dei 30 anni. Sono prese in considerazione le esenzioni dall'età fino a 35 anni. Per qualificarti come pilota dell'aeronautica, avrai bisogno almeno di una laurea, ottenuta in un college o università civile o presso l'Air Force Academy, situata fuori Colorado Springs, CO.

L'Air Force utilizza l'Air Force Officer Qualifying Aptitude Test (AFOQT). Simile all'ASVAB, questo Air Force Test consiste in 12 sottotest che includono: analogie verbali, matematica, scienze, lettura, lettura delle tabelle e, naturalmente, informazioni sull'aviazione.

L'Air Force preferisce lauree in scienze, matematica e ingegneria, come ingegneria aerospaziale, fisica, informatica e chimica. Dovrai anche avere una media dei voti del college alta, generalmente 3,4 o superiore, per essere competitivo. Anche i candidati con addestramento al volo civile, come la licenza di pilota privato, tendono a cavarsela meglio con la commissione giudicatrice rispetto a quelli senza esperienza di volo.

Esercito (ala rotante) - Tutti i NUOVI aviatori volano elicotteri

Non deve aver compiuto il 33° anno di età alla data del consiglio di convocazione. Possono essere prese in considerazione deroghe per coloro che hanno 33 o 34 anni di età al momento del consiglio, a condizione che il richiedente sia altrimenti eccezionalmente altamente qualificato. (Nota: questo significa che il richiedente ha una laurea, un GPA di alta scuola, addestramento al volo o punteggi molto alti nell'esame di attitudine al volo dell'esercito.

Tuttavia, puoi anche unirti alla Aviation Community of the Army subito dopo il liceo se ti qualifichi per l'esercito Maresciallo Programma di addestramento al volo. Il programma Warrant Officer Pilot consente a giovani uomini e donne senza diplomi universitari di diventare piloti. Se non hai una laurea, l'esercito ti metterà alla prova usando il ASVAB , esami di ammissione all'università come il SAT o ACT per valutare le tue qualifiche per Officer Candidate School (OCS).

L'esercito ha diversi velivoli ad ala fissa nel suo inventario, ma questi sono limitati ad aviatori esperti ed esperti. In secondo luogo, l'esercito è unico perché Warrant Officer Flight Training (WOFT) contiene un programma chiamato casualmente da strada a sedile o da scuola superiore a scuola di volo. Se selezionato, firmi un contratto. Se non sei selezionato, non hai alcun obbligo nei confronti dell'esercito e sei ancora un civile. Il processo di candidatura WOFT lavora per eliminare coloro che non hanno la motivazione per proseguire poiché è più difficile di quanto sembri.

guardia Costiera

La Guardia Costiera non accetta candidature di pilota a meno che la persona non sia già stata pilota militare in servizio diverso. La Guardia Costiera attualmente utilizza il punteggio ASTB per selezionare candidati pilota per l'addestramento su aerei ed elicotteri della Guardia Costiera.

Per fare domanda, uno deve avere più di 21 anni e meno di 32 anni, deve avere almeno 500 ore come pilota militare classificato e deve avere esperienza di volo a tempo pieno entro due anni dalla domanda. Per entrare a far parte della Guardia Costiera come ufficiale, devi qualificarti per parti dell'ASVAB e dei test di ingresso al college SAT e ACT.