Come diventare un pilota sportivo
Volare è diventato più facile!
Il certificato di pilota sportivo è stato creato pensando agli appassionati di aviazione e agli hobbisti. È stato sviluppato, in parte, per incoraggiare più persone a volare. Il certificato di pilota sportivo costa meno del consueto licenza di pilota privato e non richiede che uno studente abbia un certificato medico FAA. I requisiti per un certificato di pilota sportivo sono sostanzialmente inferiori a quelli di un certificato di pilota privato, ma comporta anche più limitazioni. È una licenza adatta a piloti con limiti di tempo o budget, che vogliono pilotare aerei leggeri nell'area locale.
Ecco i passaggi per diventare un pilota sportivo:
Assicurati di essere idoneo
Gary John Norman/The Image Bank/Getty Images
Per diventare un pilota sportivo, la FAA richiede che un candidato pilota abbia almeno 17 anni e sia in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere l'inglese (CFR Part 61.305). In base al regolamento sull'aviazione federale Parte 61, puoi iniziare l'addestramento al volo quando hai 16 anni, ma non puoi sostenere il checkride sportivo (test pratico) fino a quando non hai 17 anni.
Determina il tuo stato medico
Per diventare un pilota sportivo, devi avere una 3a classe rilasciata dalla FAA certificato medico aeronautico o una patente di guida statunitense valida.
Il bello del certificato di pilota sportivo (per molti) è che non è necessaria una visita medica FAA. O è? Ci sono alcune circostanze in cui è ancora necessaria una visita medica.
Ecco lo scoop: se non ti è mai stato negato un certificato medico aeronautico e non hai condizioni di salute note che potrebbero influire sulla sicurezza del volo, puoi volare solo con una patente di guida. Se hai una condizione medica nota che potrebbe influire sulla sicurezza del volo o ti è stato negato un certificato medico in passato, devi rivolgerti a un medico legale dell'aviazione per ottenere un certificato medico.
Se non hai mai sostenuto un esame medico aeronautico, puoi volare solo con una patente di guida valida.
Studia e sostieni l'esame scritto FAA
L'esame scritto FAA è un test a scelta multipla di 40 domande che deve essere completato prima di poter ottenere un certificato di pilota sportivo. Alcuni istruttori vogliono che tu completi l'esame scritto prima di iniziare l'addestramento al volo; altri ti permetteranno di iniziare e condurranno con te la formazione a terra durante lo svolgimento del tuo programma per prepararti all'esame scritto. In ogni caso, dovrai imparare le informazioni velocemente: lo sport addestramento pilota passerà velocemente!
Inizia a volare!
Come minimo, dovrai completare 20 ore di volo in un velivoli sportivi leggeri . Quindici di queste ore devono essere di istruzione (con un istruttore) e almeno 5 saranno ore di volo da solista. Non limitarti a questi numeri: sono ore minime e la maggior parte delle persone impiega un po' più di tempo per imparare come far atterrare l'aereo e per sentirsi a proprio agio con il volo in generale.
Fai il Checkride
Una volta che il tuo istruttore pensa che sei pronto, ti 'firmerà' per fare il tuo checkride, il che significa che firmerà il tuo diario di bordo attestando la tua conoscenza e abilità. Il checkride è il test finale prima di ottenere il certificato e consiste in un esame orale e un esame di volo. L'esame orale è un esame verbale in cui l'esaminatore ti interrogherà sull'aeromobile, sui limiti di volo, sul tempo, sulle carte aeronautiche, sull'aerodinamica e su altri argomenti.
Una volta superato il test, sosterrai la parte di volo dell'esame. Durante il volo, sarai valutato su manovre specifiche, compreso il modo in cui gestisci l'aeromobile in situazioni normali e di emergenza.
Altre domande frequenti sui piloti sportivi
Per ulteriori risposte alle tue domande sulla certificazione di pilota sportivo, assicurati di consultare il nostro articolo delle domande frequenti.