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Scopri quanti soldi guadagnano davvero i piloti delle compagnie aeree

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Immagine di Miguel Co The Balance 2019

Se dovessi sondare un gruppo di casuali piloti di linea riguardo ai loro stipendi, otterresti una gamma sorprendentemente vasta di numeri e statistiche con il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti lo sostiene. Mentre lo stipendio medio per i piloti commerciali era di circa $ 78.000 nel 2017, il 10 percento più basso guadagnava meno di $ 43.000, mentre il 10 percento più ricco guadagnava più di $ 152.000. Ma è interessante notare che, mentre gli stipendi dei piloti di linea variano notevolmente, sono piuttosto semplici. Allora perché l'enorme variazione di retribuzione tra compagnia aerea a compagnia aerea o pilota a pilota quando tutti i piloti devono soddisfare gli stessi severi requisiti ?Quella risposta è che i piloti vengono pagati in base a diversi fattori.

Simile a una scala retributiva militare statunitense, la paga del pilota dipende da molte cose, come da quanto tempo un pilota è in una compagnia, se il pilota lavora per una compagnia aerea regionale o una grande compagnia aerea, la regione o il paese in cui lavora il pilota, la sua anzianità e se è un primo ufficiale o un capitano. E non dimentichiamo lo stato dell'industria aeronautica in generale. La paga del pilota è anche collegata alla salute economica globale.

Stato del settore

L'industria aeronautica è un'industria ciclica. Va su e giù come qualsiasi altro, ma la cosa molto interessante del viaggio aereo è che è ampiamente dipendente dall'economia e agisce come una forza economica indipendente in tutto il mondo. Aviazione —in particolare il trasporto aereo—cambia insieme al clima economico globale, ma fornisce anche vantaggi economici secondari ad altri settori, come il turismo e l'industria manifatturiera. Un cambiamento in uno può influenzare l'altro.

A partire dal 2018, il settore dei viaggi aerei è in buona salute. Dopo la recessione economica dei primi anni 2000, le compagnie aeree sembrano essere in un periodo di crescita, soprattutto in Asia. Ciò significa che le compagnie aeree stanno assumendo di nuovo piloti dopo anni e anni di instabilità che hanno portato a fusioni di compagnie aeree, fallimenti e licenziamenti dei dipendenti. L'assunzione di piloti ha raggiunto il picco e le compagnie aeree stanno scoprendo che devono essere competitive con i compensi e i vantaggi offerti ai piloti e, di conseguenza, impedire loro di passare ad altre compagnie aeree, aumentando la retribuzione e i vantaggi per i piloti.Nel 2018, Envoy Air ha annunciato un bonus di firma di $ 45.000 per i piloti qualificati che si sono uniti alla compagnia aerea.

Di conseguenza, gli stipendi pilota sono aumentati insieme al rafforzamento dell'economia e si prevede che continueranno ad aumentare in futuro. Ma l'industria aerea è instabile e, col tempo, l'assunzione dei piloti rallenterà di nuovo e alla fine si interromperà e saranno necessari permessi per le compagnie aeree per continuare a operare. Durante questi tempi inevitabili, i posti di lavoro dei piloti di linea sono richiesti e gli stipendi dei piloti di linea ne risentono.

Fattori che influenzano gli stipendi dei piloti delle compagnie aeree

In generale, proprio come la maggior parte delle industrie, un pilota di linea inesperto che ha appena iniziato nel settore guadagnerà molto meno di un pilota che ha volato per 10 o 20 anni con la stessa compagnia aerea. Ma ci sono anche altri fattori.

  • Compagnie aeree regionali e principali : Nel mondo dei viaggi aerei, ci sono molti tipi di compagnie aeree. Ci sono compagnie aeree regionali, vettori low cost, vettori nazionali, compagnie aeree principali e compagnie aeree legacy. Gli stipendi pilota in ciascuna di queste categorie, e anche all'interno di esse, possono essere molto diversi. Una compagnia aerea regionale come Cape Air, che effettua voli con aerei più piccoli come il Cessna 402 e l'ATR42 dalla costa orientale e nel Pacifico, paga un primo ufficiale (FO) del primo anno nel C-402 meno di $ 20/ora, a partire dal 2018, mentre alcune altre compagnie aeree regionali pagheranno FO del primo anno fino a quattro volte tanto. Passa a una delle principali compagnie aeree legacy come Delta o Alaska Airlines e vedrai le scale salariali salire bruscamente.
  • Primo Ufficiale contro Capitano: Ricordi quel FO di Cape Air che guadagna meno di $ 20 l'ora il suo primo anno? Bene, confrontalo con un capitano del primo anno nella stessa compagnia, che potrebbe fare il triplo. Le differenze con le altre compagnie aeree sono simili.
  • Tempo in azienda: Le scale retributive dei piloti di linea spesso sono determinate dall'anzianità e dagli anni in azienda, quindi un pilota nel suo decimo anno in un'azienda guadagnerà molto più di uno nel suo secondo anno.
  • Orario minimo mensile: Le ore minime mensili di ciascuna compagnia aerea sono un altro fattore che influisce sullo stipendio annuale. Una compagnia aerea potrebbe garantire solo 50 ore al mese, mentre un'altra garantirà 80 ore di paga al mese.

Acquisire esperienza e anzianità

Quando un pilota inizia per la prima volta in una compagnia aerea, di solito è in stato di riserva per un periodo di tempo. Ciò richiede che un pilota sia di guardia in aeroporto o entro una certa distanza dall'aeroporto. Potrebbe scoprire che sta volando alcune notti prima che venga assegnato un viaggio o poche ore prima. Durante questo periodo, un pilota potrebbe essere pagato in modo diverso. Inoltre, i piloti guadagnano diaria durante i viaggi e diverse compagnie aeree hanno tariffe giornaliere diverse e hanno regole diverse per diaria.

Quando si considerano la retribuzione e i vantaggi del pilota, anche la qualità della vita di un pilota è una considerazione importante. Come uno dei vantaggi di una compagnia aerea, un pilota può ricevere una retribuzione bonus, ferie retribuite, ferie, congedo di paternità o maternità e altri vari vantaggi. Un pilota deve anche considerare quante notti sarà lontano da casa, quante ore gli saranno necessarie per lavorare e persino i tipi di hotel e cibo offerti durante il viaggio. Anche i privilegi del posto di emergenza sono una considerazione, poiché alcuni lavori di compagnie aeree offrono privilegi su molte altre compagnie aeree, mentre altri non offrono affatto questi privilegi.Pagare per andare al lavoro può essere costoso.

Per tutti questi motivi, un pilota potrebbe riferire di guadagnare $ 25.000 all'anno o $ 225.000 all'anno. Ma in generale, i piloti inesperti e di nuova formazione potrebbero guadagnare tra $ 30.000 e $ 50.000 all'anno, mentre un pilota esperto che è passato da primo ufficiale di una compagnia aerea regionale a primo ufficiale di una grande compagnia aerea e poi, infine, capitano in una la principale compagnia aerea in un periodo di 10 anni guadagnerà probabilmente $ 100.000 o più.