Compagno di macchinista aeronautico (AD)
Descrizioni del lavoro per la valutazione degli arruolati della Marina
I compagni di macchinisti dell'aviazione sono meccanici di motori aeronautici. Ispezionano, regolano, testano, riparano e revisionano i motori e le eliche degli aerei. Gli AD eseguono anche la manutenzione ordinaria, preparano gli aeromobili per il volo e assistono nella movimentazione degli aeromobili a terra. Questi tecnici possono anche offrirsi volontari per volare come equipaggio navale.
L'equipaggio svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi di aeromobili in turbojet, elicotteri o velivoli ad elica. L'equipaggio guadagna una paga aggiuntiva per il volo. Questi tecnici possono anche offrirsi volontari per volare come equipaggio navale. L'equipaggio svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi radar e d'arma in turbojet, elicotteri o velivoli ad elica.
I compiti svolti dagli AD includono:
- Manutenzione e manutenzione dei sistemi di lubrificazione, carburante e motore aeronautico
- Movimentazione e manutenzione di aeromobili a terra oa bordo della nave
- Esecuzione di riparazioni complete di motori turboalbero/turboelica per aeromobili
- Determinazione delle ragioni del degrado del motore tramite test di analisi spettrometrica dell'olio
- Valutazione delle prestazioni dei motori a reazione, utilizzando celle di test a getto per motori a turbogetto fissi
- Esecuzione di manutenzione di elicotteri, installazione e manutenzione di motori, accessori di trasmissione e cambi
- Esecuzione di riparazioni di eliche
- Possibilmente funzionante come equipaggio di volo in vari tipi di aeromobili
Ambiente di lavoro
Le persone in questa classificazione lavorano in mare oa terra, negli hangar e nei ponti di volo, nei negozi e sulle piste di atterraggio. Possono funzionare in aree pulite o sporche, ma lavorano quasi sempre in ambienti rumorosi. Lavorano a stretto contatto con gli altri, svolgono principalmente lavoro fisico e richiedono poca supervisione. Gli annunci servono anche come ingegneri di volo a bordo di alcuni aerei.
Informazioni sulla scuola A (scuola del lavoro).
- AD Common Core, Pensacola, FL: 30 giorni di calendario
- AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
- AD Prop, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
I tecnici che si recano alle strutture di manutenzione di livello intermedio per il loro primo incarico seguiranno una formazione avanzata dopo la A-School. Ogni volta che un tecnico viene assegnato a un nuovo aeromobile o attrezzatura, verrà impartito un addestramento più specifico e avanzato prima di riferire alla rispettiva unità di aviazione.
- Punteggio ASVAB Requisiti: VE+AR+MK+AS=210 OPPURE VE+AR+MK+MC=210
- Requisito di autorizzazione di sicurezza: Nessuno (a meno che non si offra volontario per il servizio di equipaggio)
Altri requisiti
- Deve avere una normale percezione del colore
- Deve avere un udito normale
Specialità secondarie disponibili per questa valutazione
- Codici di classificazione arruolati della Marina per AD
Livelli di equipaggio attuali per questa valutazione
- Elenco CREO
Nota: le opportunità di avanzamento (promozione) e la progressione di carriera sono direttamente collegate al livello di equipaggio di una valutazione (ovvero, il personale con valutazioni con equipaggio ridotto ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelle con valutazioni con equipaggio insufficiente).
Rotazione mare/costa per questa valutazione
- Primo Sea Tour: 42 mesi
- First Shore Tour: 36 mesi
- Secondo Sea Tour: 42 mesi
- Second Shore Tour: 36 mesi
- Terzo Sea Tour: 36 mesi
- Third Shore Tour: 36 mesi
- Quarto giro del mare: 36 mesi
- Tour della quarta costa: 36 mesi
Nota: i tour in mare e a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.
Gran parte delle informazioni di cui sopra per gentile concessione del Comando del personale della Marina