Medaglia aerea nelle forze armate degli Stati Uniti

La medaglia aerea viene assegnata a una persona che presta servizio con il Esercito che si è distinto dai suoi compagni per meritorio merito mentre era impegnato nel volo aereo. Il lodo può essere conferito al riconoscimento di singoli atti di merito o di eroismo, o per servizio meritorio. L'assegnazione dell'Air Medal ha principalmente lo scopo di riconoscere un membro dell'equipaggio attuale o un membro non membro dell'equipaggio i cui compiti principali includono il volo regolare.

Descrizione fisica della medaglia aerea

Immagini tetra/Immagini Getty

L'Air Medal è una rosa dei venti in bronzo di 1 11/16 pollici di diametro. Un'aquila che tiene negli artigli due fulmini viene caricata in volo d'attacco verso il basso. È tenuto all'anello di sospensione in alto da un giglio. Sul retro della medaglia c'è uno spazio disponibile per incidere il nome del destinatario. Vengono modellati i punti della rosa dei venti.

Nastro Medaglia d'Aria

Il nastro dell'Air Medal è largo 1 3/8 pollici e ha cinque strisce. La prima striscia è di 1/8 di pollice di blu oltremare, la seconda è di 1/4 di pollice di arancione dorato, la parte centrale è di 5/8 di pollice di blu oltremare, la quarta di 1/4 di pollice di arancione dorato e l'ultima è di 1/8 di pollice oltremare blu.

Criteri richiesti per ricevere la medaglia aerea

Per ricevere la medaglia, il destinatario deve aver dato un contributo evidente alla missione operativa di combattimento terrestre o alla missione dell'aeromobile in volo.

Quelli negli elementi di attacco delle unità impegnate in assalti aria-terra contro un nemico armato e quelli direttamente impegnati nel comando aviotrasportato e nella conduzione di operazioni di combattimento sono tra quelli che possono essere presi in considerazione.

La misura dell'eroismo, della realizzazione meritoria o del servizio lodevole, tuttavia, determinerà chi riceverà la Medaglia d'Aria. Non sarà assegnato a chi utilizza il trasporto aereo solo per i mezzi di spostamento da un luogo all'altro, anche all'interno di una zona di combattimento.

Sfondo del premio Air Medal

Il 9 marzo 1942, il Segretario alla Guerra scrisse una lettera al Direttore, Bureau of Budget, suggerendo un ordine esecutivo per la creazione dell'Air Medal da assegnare a chiunque, pur prestando servizio a qualsiasi titolo nell'esercito degli Stati Uniti, stabilisse se stesso separato per meritorio risultato mentre era coinvolto in un volo aereo.

È stato notato che '[l]a Distinguished Flying Cross è disponibile solo per eroismo o risultati straordinari durante la partecipazione al volo aereo [...] Si desidera non sminuire la Distinguished Flying Cross assegnandola per risultati non confinanti con l'eroico . Tuttavia, è importante premiare il personale per il servizio meritorio.'

L'11 maggio 1942, il presidente Roosevelt autorizzò l'Air Medal con l'ordine esecutivo 9158 e istituì il premio per 'qualsiasi persona che, mentre prestava servizio a qualsiasi titolo nell'esercito, Marina Militare , Corpo dei Marines , o guardia Costiera degli Stati Uniti dopo l'8 settembre 1939, si è distinto o si è distinto per meriti risultati durante la partecipazione a un volo aereo». Questo in seguito è stato modificato per includere 'a qualsiasi titolo all'interno o con l'esercito'.

Il 31 dicembre 1942, il progetto dell'artista Walker Hancock per il design della medaglia fu approvato dal Segretario alla Guerra.

All'inizio dell'assegnazione della Air Medal, i grappoli di foglie di quercia sono stati utilizzati per mostrare i precedenti premi della medaglia. Nel settembre del 1968, la procedura fu modificata per richiedere l'uso di numeri per mostrare i premi precedenti, poiché fu presto evidente che con tutti i premi assegnati, i grappoli di foglie di quercia non si sarebbero adattati al nastro.

Durante i periodi di pace, l'Air Medal può essere assegnata, ma l'autorità di approvazione per un premio in questo momento non è data ai comandanti sul campo.